گرن توریسمو، داستان یک انقلاب

فیفا، Pes، NBA، NHL، کالین مک‌ری رالی: سال‌های بین هزاره قدیم و جدید با بازی‌های ویدیویی مشخص شد، که ثابت آن ورزش در قالب مجازی (و اغلب بازی‌های آرکید) بود که بعدها به نمادی از مدرن تبدیل شد. فرهنگ پاپ. در بخش خودرو علاوه بر موارد فوق، CMR وجود دارد سری Gran Turismo رویکرد رانندگی را برای همیشه تغییر داد.

شبیه ساز واقعی رانندگی نه تنها یک دایره المعارف دیجیتالی بود، که در نتیجه به گسترش فرهنگ خودروسازی در کشورهای غربی کمک کرد، بلکه شامل آموزش نحوه رانندگی، نحوه رانندگی در مسیر مسابقه نیز به کاربران بود. مجوزهای GT مانند مسابقات استقامت آنلاین که تا 24 ساعت (واقعی) به طول انجامید، در تاریخ ثبت شده است.

با این حال، خارق‌العاده‌ترین پروژه‌ای که از بازی ویدیویی Gran Turismo پدید آمد، بدون شک تولد آکادمی GT در اوایل دهه 2000 بود. تصادفی نیست که اقتباس فیلم از این داستان باورنکردنی می گوید.

با توسعه نمایی تکنولوژیکی سخت افزار و نرم افزار در شبیه سازهای رانندگی، چرا سعی نکنید مسابقه دهندگان را از طریق یک مسابقه آنلاین که با استفاده از نسخه شخصی خود از بازی ویدیویی در خانه انجام می شود انتخاب کنید، بنابراین ورزش های موتوری را برای (تقریبا) همه در دسترس قرار دهید؟ این سوال در سال 2005 به ذهن دارن کاکس رسید، سپس رئیس بازاریابی نیسان اروپا بود. یک ایده ساده اما درخشان، اما یک انقلاب واقعی در دنیایی بسیار پیچیده، نخبه‌گرا و گران‌قیمت مانند مسابقات اتومبیل رانی.

این ایده بلافاصله به سراغ یکی دیگر از قهرمانان این داستان یعنی کازونوری یامائوچی ژاپنی، خالق Gran Turismo و بنیانگذار Polyphony Digital و معاون سونی رسید. آکادمی GT در سال 2008 از ملاقات این دو ذهن وحشی و درخشان متولد شد. گرن توریسمو چیزی نیست جز داستان بازسازی شده و نه چندان تخیلی جان ماردنبورو، برنده آکادمی در سال 2011.

فیلم ساده می کند، در مراحل اولیه دوره حدود یک ماهه انتخاب آنلاین بسیار آسان است. اتومبیل، پیست، لاستیک، شرایط مساوی برای همه – 20 نفر برتر رده بندی به مرحله بعدی رفتند، یک فینال ملی (آکادمی اروپایی است و اولین مراحل انتخابی ملی) که در آن دو نفر برتر از هر کشور ثبت نام شده امتیاز دریافت کردند. بلیط سیلورستون، خانه مرحله بعدی، آکادمی واقعی راننده.

در اینجا شرکت کنندگان در تمام زمینه های یک راننده حرفه ای بودن، از آمادگی جسمانی گرفته تا آمادگی روحی و روانی، از مهارت های رسانه ای و البته سرعت مورد آزمایش قرار گرفتند. جان برنده آکادمی می شود و راننده نیسان می شود که توسط سونی نیز حمایت مالی می شود. از این رو، داستان یک رویا به حقیقت پیوست، ماجراجویی شرور یک مشتاق که تنها در چند هفته خود را از خلبان مجازی به خلبان واقعی تبدیل کرد.

فراتر از فیلمنامه و سبک نگارش گاه تا حدی مسطح، داستان Mardenborough و به طور کلی آکادمی GT امکان ساخت فیلم را فراهم کرد. یک فیلم مسابقه ای که در نهایت مرتبط است. داستانی جوان، مدرن، اما نه کمتر حماسی و جذاب موتوراسپرت.

دموکراتیک شدن یک ورزش با موانع غیرقابل عبور برای ورود وجود دارد، استعداد، اراده و شجاعت یک پسر با اشتیاق وجود دارد که غیرقابل‌معنا نیست، اما در دنیای دیجیتالی حیاتی است.

داستانی واقعاً الهام‌بخش، به دور از افسانه‌های پرمدعا که بسیار شیک هستندداستانی از ورزش واقعی، در دنیایی که حضور واقعیت دیجیتال و مجازی به طور فزاینده ای با واقعیت واقعی آمیخته شده و فرصت ها برجسته می شوند.

چیزهای بیشتری در راه است کیفیتی از عکاسی که هرگز در یک فیلم مسابقه ای دیده نشده بودمونتاژی مهیج، گیرا و غوطه ور، چاشنی صداها و واقعیت افزوده با ارجاع دائمی به بازی های ویدیویی، که می تواند مخاطبانی را که متعلق به صنعت خودرو نیستند، به ویژه جوانان، جذب کند.

فیلمی که در مورد موتوراسپرت در دهه 2000 به ما می گوید، جذابیت امروز را به نمایش می گذارد و فراتر از نوستالژی موزه ای است که ما اغلب به آن عادت کرده ایم. یک موتوراسپرت یادآور متاورژن که به لطف داستان جان، احساسات، عواطف و اخلاق سنتی را دگرگون می کند.یک غیرهنر که دقیقاً به همین دلیل موفق می شود حماسه جدیدی را وارد محیطی خسته که به الگوهای گذشته گره خورده است بیاورد و شاید دقیقاً به این نیاز دارد تا شور و اشتیاق خود را دوباره زنده کند.